FTL: su carga viaja sola en la unidad
En un flete FTL contrata el camión entero. Su embarque sube en el origen y baja en el destino, sin paradas intermedias para recoger carga de otros clientes y sin transbordos en bodegas de consolidación.
Cotizar este servicioCuándo le conviene FTL
- 01Su carga llena, o casi llena, una unidad completa.
- 02El embarque es urgente y no puede esperar a que se consolide con otros.
- 03La mercancía es delicada y cada maniobra extra es un riesgo de daño.
- 04Necesita una fecha de entrega firme, no una ventana amplia.
Qué incluye
- Unidad y operador asignados exclusivamente a su embarque.
- Elección del tipo de unidad según su carga: caja seca de 53' o 48', unidad menor para distribución urbana, plataforma o lowboy.
- Un coordinador con nombre y teléfono durante todo el traslado.
- CFDI 4.0 con Complemento Carta Porte en cada movimiento.
- Red de porteadores verificados y certificados ante la SICT.
- Ninguna carga sale sin cobertura por su valor: su póliza o la de nuestro aliado de seguros.
- Seguimiento en tiempo real, del origen a la entrega.
Cómo se cotiza
Por viaje. Paga la unidad completa, ocupe todo el espacio o no, y la tarifa considera ruta, tipo de unidad y frecuencia.
Tiempos de tránsito
Rutas regionales, de 24 a 48 horas. Rutas foráneas de larga distancia, de 2 a 5 días hábiles. Al cotizar confirmamos la ventana exacta para su origen y destino.
Cobertura
Todo México desde nuestra sede en Querétaro: Bajío, centro, norte, noreste y las zonas industriales del país.
Rutas donde aplica
- Bajío → Estados UnidosDe 3 a 7 días hábiles puerta a puerta, según el destino final en Estados Unidos.
- Manzanillo → BajíoDe 24 a 48 horas una vez liberada la carga en el puerto.
- Manzanillo → MonterreyDe 2 a 3 días una vez liberada la carga en el puerto.
- Querétaro → MonterreyDe 24 a 48 horas según la hora de carga y la ventana de entrega.
- Querétaro → Nuevo LaredoDe 1 a 2 días, según la hora de carga y la cita en el patio de destino.
- Querétaro → GuadalajaraEntrega el mismo día si la carga sale temprano; si no, dentro de 24 horas.
- Bajío → VeracruzDe 24 a 48 horas, coordinadas contra la ventana del puerto.
- Manzanillo → GuadalajaraEl mismo día o dentro de 24 horas una vez liberada la carga.
- Querétaro → TijuanaDe 3 a 4 días, considerando tiempos de conducción y descansos obligados.
- Querétaro → Estados UnidosDe 3 a 6 días hábiles puerta a puerta según el destino final; a Laredo, Texas, de 24 a 48 horas más el cruce.
- Monterrey → Estados UnidosA Laredo, Texas, el mismo día más el cruce. Al interior de Estados Unidos, de 1 a 4 días hábiles.
- CDMX → Estados UnidosDe 4 a 7 días hábiles puerta a puerta según el destino final en Estados Unidos.
- Guadalajara → Estados UnidosDe 3 a 6 días hábiles puerta a puerta, según el cruce y el destino final.
- San Luis Potosí → Estados UnidosA Laredo, Texas, en 24 horas más el cruce. Al interior de Estados Unidos, de 2 a 5 días hábiles.
- León y Guanajuato → Estados UnidosDe 3 a 6 días hábiles puerta a puerta según el destino final en Estados Unidos.
- CDMX → GuadalajaraDe 8 a 10 horas de carretera; entrega al día siguiente de la carga.
El origen y el destino son flexibles. Vea todos los corredores o cotice la ruta que necesite. Si prefiere partir de su sector, vea cómo operamos cada industria.
Cumplimiento y Respaldo
Lo que respalda cada movimiento que coordinamos, antes de que la carga suba a la unidad.
SAT
Emisión de CFDI 4.0 con Complemento Carta Porte en cada movimiento.
SICT
Red de porteadores rigurosamente verificados y certificados.
Seguro de carga
Ninguna carga sale sin cobertura por su valor: con su póliza o con una que contrata con nuestro aliado Keeper.
Monitoreo 24/7
Visibilidad activa de su carga desde el origen hasta la entrega.
Cómo operamos
Lo que está detrás de cada embarque
Cambia la unidad y cambia la ruta. Lo que no cambia es cómo se opera, en este y en cualquier otro servicio.
Transportista validado
Permiso federal de la SICT, pólizas vigentes y contrato firmado antes del primer viaje. La unidad y el operador se confirman por escrito antes de presentarse.
Condiciones por escrito
Precio, horas libres de carga y descarga, demoras, estadías y cancelación quedan escritos antes de cargar. Nada se negocia después.
Cobertura acreditada
Ninguna mercancía viaja sin cobertura de valor íntegro: su póliza, con carátula vigente, o una que se contrata con nuestro aliado de seguros.
Documentación en regla
Factura CFDI con complemento Carta Porte y, en cruce a Estados Unidos, coordinación con su agente aduanal a ambos lados.
Seguimiento con nombre
Un contacto directo durante todo el embarque y rastreo compartido. Si algo cambia, se entera por nosotros primero.
Cierre con acta de entrega
En destino se firma un acta de entrega. Es la prueba de que la carga llegó completa y es la que da inicio al plazo de pago.
Para cotizar
Los datos que hacen una cotización exacta
Con estos datos le regresamos una tarifa cerrada, no un rango. Si le falta alguno, envíe lo que tenga y lo completamos juntos.
Origen y destino
Ciudad y código postal de carga y de entrega. Si hay más de una parada, todas.
Mercancía y valor
Qué es y cuánto vale aproximadamente, para fijar la cobertura de valor íntegro.
Peso y volumen
Toneladas, número de tarimas o medidas. Con eso se elige la unidad correcta.
Tipo de unidad
Caja seca de 53' o 48', rabón, tortón, plataforma o lowboy. Si no lo sabe, lo definimos con usted.
Fecha y ventana
Día de carga, horario del almacén y fecha límite de entrega.
Frecuencia
Si es un solo embarque o se repite: la frecuencia cambia el precio y el tipo de servicio.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre FTL y LTL?
En FTL contrata el camión completo y su carga viaja sola, de origen a destino. En LTL comparte el espacio de la unidad con embarques de otros clientes en una ruta ya planeada. FTL es más rápido y tiene menos manipulación; LTL es más económico cuando su carga no llena un camión.
¿Qué tipos de unidad manejan?
Caja seca de 53' y 48', unidades menores para distribución urbana, plataforma, lowboy y unidades dedicadas. No operamos cadena de frío. Le asesoramos para elegir la opción más eficiente y segura para su envío.
¿Mi carga viaja asegurada?
Sí, es condición para cargar. Si su empresa tiene póliza de transporte de mercancías, operamos bajo ella; si no, le conectamos con nuestro aliado de seguros para cubrir el embarque antes de la carga.
¿No está su duda aquí? Vea todas las preguntas frecuentes.
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