Celaya, Irapuato, León y QuerétaroFrontera norte e interior de Estados Unidos
Del Bajío a Estados Unidos, puerta a puerta
Es el corredor de exportación con más movimiento del país y la razón por la que el nearshoring aterrizó en el Bajío. Coordinamos la recolección en tu planta en Celaya, Irapuato, León o Querétaro, el cruce por la frontera norte y la entrega en el destino dentro de Estados Unidos, con un solo interlocutor de principio a fin.
Cotizar esta rutaDistancia aproximada
800 a 900 km del Bajío a Nuevo Laredo, más el tramo dentro de EUA.
Tiempo de tránsito
De 3 a 7 días hábiles puerta a puerta, según el destino final en Estados Unidos.
Unidad estándar
Caja seca de 53 pies. Es la que realmente existe y opera en cross-border.
Carga típica
Autopartes, electrodomésticos, manufactura de exportación y producto terminado.
Aquí es donde se instaló el nearshoring
El corredor industrial del Bajío concentra plantas automotrices, de autopartes y de electrodomésticos que producen para el mercado estadounidense. Eso hace que este sea el corredor con más demanda de exportación terrestre del país, y también el más competido.
El cruce es donde se pierden los días
El trayecto en carretera es predecible; lo que no lo es, es la frontera. Un documento mal capturado o un dato del destinatario que no coincide detiene la carga, y nadie te avisa hasta que preguntas. Por eso coordinamos con el agente aduanal desde antes de que la unidad salga, no cuando ya está detenida.
Cómo operamos este corredor
- Caja de 53 pies como estándar: las unidades más chicas son difíciles de conseguir y de operar en una exportación, y acabar buscándolas cuesta días.
- Documentación revisada antes de cargar: factura comercial, lista de empaque, Carta Porte y datos del destinatario.
- Coordinación con el agente aduanal y con el transportista del lado americano, para que la carga no cambie de manos sin dueño.
- Entrega al interior de Estados Unidos, no solo hasta la frontera.
- Aviso en tiempo real si la carga se detiene en aduana, con gestión hasta resolverlo.
Cumplimiento y Respaldo
Lo que respalda cada movimiento que coordinamos, antes de que la carga suba a la unidad.
SAT
Emisión de CFDI 4.0 con Complemento Carta Porte en cada movimiento.
SICT
Red de porteadores rigurosamente verificados y certificados.
Seguro de carga
Cobertura contra robo y siniestro en alianza con Keeper, gestionada por VORAX.
Monitoreo 24/7
Visibilidad activa de tu carga desde el origen hasta la entrega.
Preguntas frecuentes de esta ruta
¿Por qué usan caja de 53 pies y no una unidad más chica?
Porque es la que realmente opera en cross-border. En una exportación internacional las unidades pequeñas son difíciles de conseguir y más complicadas de operar: acabas esperando disponibilidad en lugar de mover la carga. La caja de 53 pies es el estándar del corredor y por eso es la salida más sencilla y más rápida. Si tu carga no llena una caja completa, lo vemos al cotizar.
¿Cuánto tarda realmente del Bajío a Estados Unidos?
De 3 a 7 días hábiles puerta a puerta. La variación depende de qué tan adentro de Estados Unidos esté el destino y de cómo salga el cruce. Al cotizar te damos una ventana concreta para tu origen y destino, no un rango genérico.
¿Qué documentación necesito para exportar?
Generalmente factura comercial, lista de empaque, Carta Porte y datos del destinatario. Ciertos productos requieren permisos adicionales. Te guiamos paso a paso: la mayoría de las cargas que se detienen en aduana lo hacen por un documento, no por la mercancía.
¿También traen carga de Estados Unidos hacia México?
Sí, el corredor se opera en los dos sentidos. La importación tiene su propia documentación y sus propios tiempos; lo vemos contigo al cotizar.
Servicios para esta ruta
Otras rutas
- Manzanillo → Bajío
- Manzanillo → Monterrey
- Querétaro → Ciudad de México
- Querétaro → Monterrey
- Querétaro → Nuevo Laredo
- Querétaro → Guadalajara
- Ciudad de México → Monterrey
- Bajío → Veracruz
- Manzanillo → Guadalajara
- Querétaro → Tijuana
¿Tu ruta no está aquí?
Estos son los corredores con más demanda del mercado, no una lista cerrada. El origen y el destino son flexibles: movemos carga entre cualquier punto de la República y hacia Estados Unidos. Dinos de dónde a dónde y te cotizamos igual.
Cotizar mi ruta