San Luis Potosí y su zona industrialTexas y el interior de Estados Unidos
De San Luis Potosí a Estados Unidos, a mitad de camino de la frontera
San Luis Potosí está exactamente donde conviene: sobre la carretera 57 que une el centro del país con Nuevo Laredo, a poco más de 500 kilómetros de la frontera. Su zona industrial y Villa de Reyes producen para armadoras de Estados Unidos, y ese producto sale por el corredor que mejor conocemos.
Cotizar esta rutaDistancia aproximada
560 km de San Luis Potosí a Nuevo Laredo por la carretera 57.
Tiempo de tránsito
A Laredo, Texas, en 24 horas más el cruce. Al interior de Estados Unidos, de 2 a 5 días hábiles.
Unidad estándar
Caja seca de 53 pies. Plataforma para autopartes de gran tamaño y racks.
Carga típica
Autopartes, componentes automotrices, electrodomésticos, plásticos y manufactura de exportación.
La carretera 57 es la columna vertebral
De San Luis Potosí a Nuevo Laredo la ruta es una sola y es directa: la 57 por Matehuala y Saltillo. Eso hace el tránsito predecible y permite programar el cruce con precisión, que es la ventaja que las plantas de la zona esperan de un flete de exportación.
Automotriz manda, y la línea no se detiene
La zona industrial de San Luis Potosí y Villa de Reyes produce en secuencia para armadoras de Estados Unidos. Un retraso no es un inconveniente: es una línea detenida del otro lado. Por eso cada embarque sale con ventana de entrega y con el pedimento resuelto antes de cargar.
Cómo operamos este corredor
- Recolección en la Zona Industrial de San Luis Potosí, Villa de Reyes, Logistik y el corredor de la carretera 57.
- Ruta directa por la 57 a Nuevo Laredo, con paradas de descanso planeadas en Matehuala y Saltillo.
- Documentación de exportación revisada con el agente aduanal antes de salir.
- Racks y autopartes de gran tamaño en plataforma, con amarre revisado antes de tomar carretera.
- Seguimiento en tiempo real hasta la entrega en Estados Unidos.
Cumplimiento y Respaldo
Lo que respalda cada movimiento que coordinamos, antes de que la carga suba a la unidad.
SAT
Emisión de CFDI 4.0 con Complemento Carta Porte en cada movimiento.
SICT
Red de porteadores rigurosamente verificados y certificados.
Seguro de carga
Ninguna carga sale sin cobertura por su valor: con su póliza o con una que contrata con nuestro aliado Keeper.
Monitoreo 24/7
Visibilidad activa de su carga desde el origen hasta la entrega.
Cómo operamos
Lo que está detrás de cada embarque
En esta y en cualquier otra ruta, el embarque se opera igual: transportista validado, condiciones por escrito y un responsable de principio a fin.
Transportista validado
Permiso federal de la SICT, pólizas vigentes y contrato firmado antes del primer viaje. La unidad y el operador se confirman por escrito antes de presentarse.
Condiciones por escrito
Precio, horas libres de carga y descarga, demoras, estadías y cancelación quedan escritos antes de cargar. Nada se negocia después.
Cobertura acreditada
Ninguna mercancía viaja sin cobertura de valor íntegro: su póliza, con carátula vigente, o una que se contrata con nuestro aliado de seguros.
Documentación en regla
Factura CFDI con complemento Carta Porte y, en cruce a Estados Unidos, coordinación con su agente aduanal a ambos lados.
Seguimiento con nombre
Un contacto directo durante todo el embarque y rastreo compartido. Si algo cambia, se entera por nosotros primero.
Cierre con acta de entrega
En destino se firma un acta de entrega. Es la prueba de que la carga llegó completa y es la que da inicio al plazo de pago.
Preguntas frecuentes de esta ruta
¿Cuánto tarda de San Luis Potosí a Laredo?
Unas 24 horas de carretera por la 57, más el cruce. Es uno de los orígenes mejor ubicados del país para exportar a Texas.
¿Mueven racks y autopartes de gran tamaño?
Sí, en plataforma o en caja según el producto, con el amarre y el peso por eje revisados antes de salir. Para secuencia automotriz trabajamos con ventana de entrega en la planta de destino.
¿También mueven carga de San Luis Potosí dentro de México?
Sí. San Luis Potosí está a tres horas de Querétaro y a cinco de Monterrey, y movemos ambos corredores con frecuencia. Cotice la ruta que necesite.
Guías para esta ruta
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Servicios para esta ruta
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¿Su ruta no está aquí?
Estos son los corredores con más demanda del mercado, no una lista cerrada. El origen y el destino son flexibles: movemos carga entre cualquier punto de la República y hacia Estados Unidos. Indíquenos de dónde a dónde y se la cotizamos igual.
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