Corredores donde está el movimiento
Estos son los corredores con más demanda del mercado en el que operamos, con sus tiempos de tránsito típicos y la unidad que conviene en cada uno. No es una lista cerrada: el origen y el destino son flexibles y cotizamos cualquier ruta.
Celaya, Irapuato, León y QuerétaroFrontera norte e interior de Estados Unidos
Bajío → Estados Unidos
De 3 a 7 días hábiles puerta a puerta, según el destino final en Estados Unidos.
Puerto de Manzanillo, ColimaCelaya, Querétaro, León e Irapuato
Manzanillo → Bajío
De 24 a 48 horas una vez liberada la carga en el puerto.
Puerto de Manzanillo, ColimaMonterrey y el noreste industrial
Manzanillo → Monterrey
De 2 a 3 días una vez liberada la carga en el puerto.
Querétaro y su zona industrialCiudad de México y área metropolitana
Querétaro → Ciudad de México
Entrega el mismo día o dentro de 24 horas, según la hora de carga y la ventana del destino.
Querétaro y el corredor del BajíoMonterrey y el noreste
Querétaro → Monterrey
De 24 a 48 horas según la hora de carga y la ventana de entrega.
Querétaro y el corredor del BajíoNuevo Laredo, Tamaulipas
Querétaro → Nuevo Laredo
De 1 a 2 días, según la hora de carga y la cita en el patio de destino.
Querétaro y el corredor del BajíoGuadalajara y la zona metropolitana
Querétaro → Guadalajara
Entrega el mismo día si la carga sale temprano; si no, dentro de 24 horas.
Ciudad de México y área metropolitanaMonterrey y el noreste industrial
Ciudad de México → Monterrey
De 24 a 48 horas, según hora de carga y ventana de entrega.
Querétaro, Celaya e IrapuatoPuerto de Veracruz
Bajío → Veracruz
De 24 a 48 horas, coordinadas contra la ventana del puerto.
Puerto de Manzanillo, ColimaGuadalajara y la zona metropolitana
Manzanillo → Guadalajara
El mismo día o dentro de 24 horas una vez liberada la carga.
Querétaro y el corredor del BajíoTijuana y la frontera noroeste
Querétaro → Tijuana
De 3 a 4 días, considerando tiempos de conducción y descansos obligados.
Lo que hoy no movemos
Mudanzas. No por la carga en sí, sino por el traspaleo: cargar y descargar mueble por mueble exige personal de maniobra dedicado, y esa es una operación distinta a la que hacemos. Preferimos decírtelo aquí y no aceptarte un servicio que haríamos a medias.
Fuera de eso, carga industrial y comercial la movemos: nacional, cross-border, completa o consolidada. Si tienes una duda sobre si tu carga entra, pregúntanos antes de descartarlo.
Cotizar mi carga